Grâce à un temps scratch, Gigi Galli a pris la tête du Rally of Turkey après la quatrième spéciale. Même si Sébastien Loeb a repris les commandes par la suite, la performance de l'Italien a été remarquée.

Auteur du meilleur temps dans Perge, Gigi Galli a pris la tête du Rally of Turkey pour 6''4. Cela a permis à Mitsubishi d'occuper la tête d'une épreuve du Championnat du Monde pour la première fois depuis le Safari Rally 2001 !

« Pour nous, revenir en tête d'un rallye est une très bonne nouvelle, très encourageante pour toute l'équipe, raconte Isao Torii, le patron de Mitsubishi. Même si Gigi est à nouveau deuxième, il garde le rythme et fait plus que nous ne pouvions lui demander. »

L'Italien était forcément le plus satisfait par cet évènement : « Je suis très, très heureux. Je ne suis pas vraiment surpris car l'équipe a beaucoup travaillé. J'ai un très bon feeling et j'espère garder le même rythme jusqu'au bout. »

Alors que Mitsubishi suivait la progression de Gigi Galli, Citroën a connu quelques sueurs froides. Sébastien Loeb a perdu plus de vingt secondes sur l'Italien en un seul chrono : « Sur douze kilomètres, la spéciale était aussi boueuse qu'en reconnaissances. Il m'a fallu faire la trace dans une boue très épaisse, une sorte de glaise qui comble les sillons ouverts dans la gomme des pneus. On se retrouve comme en aquaplaning, la voiture part en luge, ou s'embarque dans des travers imprévisibles ! »

Assurant, Seb a donc laissé plus de vingt secondes avant de reprendre tranquillement la tête et terminer la journée avec plus d'une minute d'avance !